Zvýšenie otáčok pri preraďovaní

[ideman]

Zdravím,

mám i30 2023, 1.5 DPi a všimol som si jednu vec. Keď mám zaradený napr. 3. stupeň, vytočím motor napr. na 3500 otáčok, pustím plyn a stlačím spojku, tak motor samovoľne zvýši otáčky na okolo 4000. Je to v poriadku? Má to tak byť, alebo je nejaká chyba v štýle jazdy?

To isté sa samozrejme deje pri preraďovaní z 4 na 5, resp. z 5 na 6.

[Tomáš Osúch]

Aj mne to robí ja si myslím že je to poriadku a že to má automatický medziplyn

[Matax]

Žiadny medziplyn, je to koncepciou motora...motor je výrazne nadštvorcový, jeho zdvih je až 92mm a vŕtanie 72mm...to sa v minulosti bežne pri atmosférických motoroch nenosilo...atmosféra potrebovala letieť rýchlo do otáčok a preferoval sa skôr štvorcový resp. blízko štvorca pomer zdvih a priemer. Nakoľko tento je výrazne nadštvorcový, piestové rýchlosti sú vyššie (dráha zdvihu je 92mm) a speje to aj k výraznej zotrvačnosti a preto sa to takto chová...chce to viac si zvyknúť a dávať včasnejšie nohu z plynu pri preraďovaní, chce to úplne iný návyk...proste to trenie je nízke, piestové rýchlosti vyššie a veľmi pomaly to padá...mal som pred týmto atmosféru peugeot 301 1,6 benzín, motor zo začiatku 90 rokov...tam to bolo úplne iné, trecie straty a nižšie zdvihy to padalo dolu hneď, tam sa dalo aj brzdiť motorom z kopca...tuto sa o brzdnej sile motora ani nedá hovoriť