Dobrý večer ,
Chcem požiadať o pomoc s mojim problémom. Mám Santa Fe. 2;2 crdi 143 kW AT rok výroby 2014 najazdené 200000
Problém začal s tým , manželke niekoľkokrát vypol motor pri jazde v zápche Ked klesli otáčky na minimum; tiež som si všimol že mi stúpla dymivost a mal som čierny výfuk. Diagnostika v Agát diesel v PK. Špecialista na doslove motory - Znela.
Jeden vstrekovač 60% ostatné nad hranicou životnosti tesne odporúčanie výmena. Po výmene som ešte dal vodíkom dekarbonizovat sacií systém
Vozidlo ožilo. Nedymí . Problém s vypínaním motora sa prejavil po tyzdni manželke svietil dojazd cca 15 km. Vozidlo pár krát vyplo pri dojazde na pumpu po natankovani žiaden problém. Nasledoval cesta do Poľska a spať cca 800 km vozidlo ťahalo. Žiadne poruchy. Nízka spotreba Po tyzdni jazdenia. Po BA krátke jazdy mi pri stave 115 km dojazd problém z vypínaním motora pri jazde v zápche opakoval . Horko ťažko som sa dotiahol na najbližšiu pumpu natankoval. Potom ešte dva krát to vyplo Pretiahol som. Vozidlo na vysokých otáčkach na Pezinskú babu a spať. Nič imitoval som jazdu v zápche cca na 2 km krátka jazda zastavenie.
Žiadne vypínanie , ešte uvádzam že. Keď to vyplo tak žiadne poruchové hlásenie nič A ani. Pri diagnostike to nič nenapísalo.
Filtre vymenene. Všetky cca pred mesiacom aj oleje .
Tankujeme na Shell. Ale na Slovensku To asi nič neznamená
Poprosím o radu pripadne odporúčanie dobrého servisu Písal som to na MT. Tak sa ospravedlňujem. Za pripadne preklepi
Vypnutie motora pri voľnobehu Santa Fe 2.2 crdi
Re: Vypnutie motora pri voľnobehu Santa Fe 2.2 crdi
Ak to vypínanie závisí od množstva paliva v nádrži, tak treba ísť v prvom rade po tomto… kontrola podávacieho čerpadla + inšpekcia potrubia z nádrže k motura a nazad by mala byť na prvom mieste, až potom by som sa venoval CR systému… vysokotlaké čerpadlo, zásobník a vstrekovače…